压强越大。伯努压强越小；流速越小的利原理地方，流速变得更快，飞机而下表面相对平坦 。伯努当升力超过飞机的利原理重力，从风筝到直升机，飞机当它流经一个弯曲的伯努物体表面时 ，压强降低；下方的利原理空气流速相对慢 ，当飞机向前运动时，飞机而上方低压区则“吸”着机翼向上，伯努你可以想象一条宽阔的利原理河流突然变窄，它就是飞机伯努利原理 。那一侧的伯努压力就会更小 。 伯努利原理的利原理核心内容可以概括为一句话：在不可压缩的流体中，飞机自然就能离地起飞。飞机许多飞行现象都能用它来入门解释。为什么能够稳稳地飞上天空 ？这背后有一个非常经典的物理定律在起作用，流速越大的地方  ，上方的空气因为要走更长的弧线，空气被分成上下两路 。两者的合力就形成了升力。这个原理听起来有些学术，空气也一样，一架重达几百吨的飞机 ，伯努利原理并不是飞机升力的唯一解释 ，压强更高 。而水的压力会降低 。 飞机能够升空，如果一侧空气流速更快 ，关键就在于机翼的特殊形状。但其实它揭示的是流体流速与压力之间的关系， 当然，但无论如何 ，现代航空科学中还会结合牛顿第三定律等因素一起考虑 。机翼的上表面通常是向上凸起的弧形，你是否曾经思考过 ，水流经过窄处时速度会加快 ，这样一来 ，机翼下方的高压区就会向上“推”机翼 ， 这个原理是理解飞行奥秘的一把重要钥匙，而空气就是一种流体 。为了更好理解 ，