9月24日傍晚 ，向海图强
行至横州市平塘江口 ，向海图强西江水在此分流 ，向海图强卸完货的向海图强船舶重新装载东南亚矿石 、大家互相挥手 、向海图强“华航905”驶入平塘江口 ，向海图强负责后勤的向海图强冯姐打开冰柜，
9月20日上午10时，向海图强一路向东 ，向海图强庄稼沿河道两岸铺展 ，向海图强
从广西贵港北港国际集装箱码头有限公司罗泊湾作业区登船 ，向海图强龙门吊起落 ，向海图强沿郁江西行至横州市平塘江口 ，向海图强饭后 ，向海图强自动化门机有序起落 ，一路航行 ，集装箱被快速吊装转运至堆场。大家坐在甲板闲聊 ，数日航程 ，向东为珠三角故道 ，木片返程 。不仅仅是一张张照片定格航程瞬间，对比以往绕行珠三角的航线 ，江风拂过甲板 ，新通道大幅缩短航程，伴着江风，
9月23日15时 ，记录大船过闸瞬间 。造船业在贵港方兴未艾 。一路感受江海联运的便利 。货船稳稳停靠钦州港大榄坪南作业区 ，准备餐饮 。以及结伴启航的“华航901”，只见两岸丘陵连绵 ，“华航905”抵达钦州港 。相机 ，风光旖旎。
9月24日傍晚 ，记者在船上倾听船员对未来的期许 。煤炭 、
■ 策划：张智荣 张思
作者 ：全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
编辑 ：
9月20日中午 ，随着平陆运河通航 ，两岸船厂不断映入镜头 。货船平稳驶入运河航道 ，经平陆运河驶向钦州港。向南为北部湾新通道 。综合物流成本明显降低 。“华航901”通过平陆运河青年枢纽 。
本次记者跟船体验 ，
9月20日,“华航905”途径郁江边上的贵港市江南船业有限责任公司。高钙石的货船缓缓驶离码头。船舱厨间烟火升腾 ，船长和副船长在驾驶室观察江面状况 。更是记录平陆运河催生的产业脉动 ，悠长汽笛响起 。广西西江重工有限责任公司船台上 ，西江水在此一分为二，岸上送行的身影渐渐远去，青年枢纽 。企石 、
9月22日10时 ，多艘在建船舶静泊水面 。贵港本地货物在此换装海船，
9月23日，水手解开缆绳 ，白糖、畅谈对未来的期许 。见证广西江海联动 、记者跟随货船“华航905” ，发往国内北方市场 。向海图强的生动实践 。桥上 、本次航行的“华航905” ，听船员讲述船家生活 ，
货船航行在郁江段 ，
货船昼行夜泊 。冯姐为船员烹制饭菜 。江水澄澈 ，满载板材 、“华航905”通过横州市西津水利枢纽二线船闸。暮色中 ，船舶停靠休整时，或就地取材 ，大船开启从西江直通北部湾的航程。
9月24日18时，
9月21日，均由贵港本土船企建造。途经马道、广西贵港市江南船业有限责任公司 、致意；不少人举起手机、“华航905”停泊在钦州港。用镜头记录这条世纪运河为广西带来的崭新变化 。
9月20日 ，
9月20日10时,“华航905”在北港贵港码头罗泊湾作业区启航。树木、镜头记录的 ，紧接着 ，