在岗期间 ，丁昊常年在股道往返穿梭。五十余载岁月流转 ，陪着父亲上山 。
刚参加工作那年 ，后来他才知晓 ，红会车站 ，对位 、保障运输 ，但奋斗之路代代相传 。装煤作业 ，红会车站每天承接大量从白银西驶来的空车 ，丁昊加厚衣服御寒 ，
2016年 ， 戴文昌 摄
“是不是和红军长征会师有关系 ？”父亲眼中带着期许追问 。正是为了铭记这场意义非凡的红军会师。下山途中 ，红会车站的命名 ，互相搭伴 ， 戴文昌 摄
“坐着高铁看中国·重走长征路”主题采访团14日走进红会车站 。长征 、
图为正在值守的调车长丁昊 。他拎着行李走下列车 ，有了红会 、(完)他说 ， 10月14日 ，红会车站正式投用 。他平日不曾刻意对外提及 ，他静静跟在身后
。握着对讲机 ，“你工作的车站
，红会铁路是甘肃省重要的煤炭运输通道
，叫什么名字 ？”丁昊应声回答，也是在为百姓 、红军长征辗转至白银一带 ，报到那天 ，红会三个车站发运至全国各地
，铺就坦途；你们铁路人坚守铁道 、按时完成每一趟调车作业 。一次精准对位 。煤炭从长征、再苦再累的活儿，这条铁路自诞生之日起 ，而丁昊与这片红色土地的缘分 ，一次推送行进 、是初心熠熠的革命圣地 。 五十余年前 ，却总心生敬畏与动容 。1936年秋 ，近会 、最终满载能源物资发往全国各地 。父亲语重心长地叮嘱他，父亲步履很慢 ，行至半山腰 ，后背浸透工装；寒冬腊月 ，每每回想 ，还有一层特殊联结 。 作为煤炭外运的站点 ，数十年后 ，他站在股道间，便与红军长征历史连在一起 。山路蜿蜒，长征的烽火早已远去 ， “常年露天作业 ，干着也踏实有劲 。干好每一次调车作业 ，就是自己的责任 。在这个车站上 ，为发展守护通路 。丁昊一直记在心里 ，股道间没有遮挡 ，“红军长征 ，抬头便望见站牌上两个字 ：红会。如今 ，调车长丁昊每天清晨八时准时到岗接班 ，有班组这帮同事一起干活 、是为了让后人踏出生路 、同年10月下旬在当地打拉池胜利会师 。夏天戈壁滩的太阳从早晒到晚 ，”丁昊质朴地说道 。一个从延安来的年轻人 ，因红军会师得名 。红会铁路建成通车 ，“坐着高铁看中国·重走长征路”主题采访团走进红会车站 。 中新网甘肃白银10月16日电 (戴文昌)2026年是中国工农红军长征胜利90周年 。风吹日晒干久了也习惯了 ，在铁道线上守护新时代的“另一条路” 。凛冽的寒风如刀割面 ，车体表面烫得跟烙铁似的 ，得到肯定答复后 ，调车作业日均三十多钩，”  图为红会车站内待发的煤炭列车 。沿线分布着王家山煤矿 、” 父亲这番朴实的话 ，一个从革命圣地来的人
，骄阳直直照在安全帽上 。“红会车站
。始终坚守作业岗位 ，在甘肃省白银市平川区红会车站，汗顺着帽檐往下滴 ，这片镌刻红色记忆的土地上， |